Мнения автомобилистов по поводу использования ксеноновых и светодиодных осветительных устройств в автомобиле разделились практически поровну. Одни водители считают, что только ксенон способен качественно освещать дорожное полотно в любое время суток и при любой погоде. А вот остальные автолюбители считают, что диодные продукты, это лучшее, что могло разработать человечество. Для того чтобы определить, кто из них прав, а кто нет, давайте более подробно рассмотрим отличия ксеноновых и светодиодных источников света.

Начнем с ксенона. В лампах такого типа отсутствует нить накаливания, а вот само зажигание происходит за счет наличия электрической дуги. Конструкция таких устройств состоит из закрытой колбы, внутри которой имеется пара электродов, между которыми собственно и образуется дуга. Однако для розжига ксенона необходимо особое напряжение. Именно поэтому в дополнительно порядке приходится использовать балласт. Это приспособление отвечает за генерацию напряжения, за быстрый розжиг и бесперебойное функционирование ламп.

Ксеноновые лампы светят намного ярче в сравнении с галогенными элементами. А все потому, что имеют более мощный световой поток.

К преимуществам ксенона можно отнести значительную яркость и мощность, возможность длительной эксплуатации, практически полное отсутствие нагревания лампы.

Теперь о светодиодной технике, которая является более экономичной. На самом деле диод – это тот же самый полупроводник, в котором свечение образуется за счет электрического тока. Однако следует быть особо внимательными при монтаже диодных элементов. При допущении малейшей ошибки, ультрасовременные осветительные приспособления функционировать не будут.

Светодиоды в авто обладают длительным эксплуатационным периодом. А все потому, что в их конструкции попросту нечему ломаться. Но в случае перегорания одной лампы, менять приходится всю конструкцию.

Конечно же, диоды светят лучше и ярче своих ксеноновых аналогов. Кроме этого они обладают еще целым рядом положительных качеств.

• ·Во-первых, светодиоды в процессе функционирования потребляют минимум электроэнергии. Соответственно есть возможность снизить нагрузку на генератор.
• ·Во-вторых, при использовании диодов значительно сокращается расход топливной жидкости. Чем ниже расход энергии, тем меньше топлива расходуется.
• ·В-третьих, процесс монтажа данных устройств достаточно простой. При этом даже не приходится проделывать никаких дополнительных отверстий.
• ·В-четвертых, в отличие от ксенона, диодные лампы разрешено использовать в транспортных средствах.
• ·В-пятых, светодиоды не ослепляют других участников движения.
• ·В-шестых, обладают компактными параметрами, за счет чего их можно с легкостью вмонтировать даже в самом ограниченном пространстве.
• ·В-седьмых, стоимость диодных продуктов ниже стоимости ксенона.